O modelo que servirá de base para o novo scooter da marca, já adaptado às normas de emissões Promot 3, está pronto e já é produzido na China. O design se assemelha ao do Smart 150 produzido pela chinesa HaoJue e vendido no Brasil pela Dafra, com o pára-lama oculto pela carenagem frontal proeminente e a traseira com um corte diagonal, dominado pelo conjunto ótico. Estruturalmente trata-se do mesmo Burgman, cuja maior novidade mecânica é o motor com cilindrada elevada e alimentação por injeção eletrônica – como já existe no Dafra Smart 150. Antes do scooter Burgman, provavelmente no mês que vem, chegarão às revendas a Yes 125 e a Intruder 125 com sistema de alimentação revisto e catalisador no escapamento.