10/05/2019 19:11
A corrente da moto precisa de atenção periódica para não travar, se romper ou se soltar. Além do desgaste da corrente, acontece o desgaste dos dentes da coroa e do pinhão da transmissão. Os três componentes levam o movimento da caixa de câmbio até a roda, por isso ficam expostos a pó, pequenos grãos de areia, terra, enfim, sujeira e detritos que vêm do chão. Também recebem água de chuva, quando atravessamos trechos molhados ou a moto é lavada. Então é importante manter tudo lubrificado para diminuir o atrito entre as peças sempre que a transmissão final for atingida por água ou a cada 400 km, em média.
E qual é o melhor método de lubrificação de corrente? Essa é uma dúvida frequente de quem tem moto: aplicar graxa, usar um pincel embebido em óleo, spray de lubrificante ou spray desengripante?
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