21/08/2026 18:04
A Bajaj resolveu mexer justamente na moto que melhor representa sua rápida ascensão no Brasil. A Dominar 400, líder de vendas da marca por aqui, chega à linha 2026/2027 com uma atualização importante, e não é apenas cosmética. A naked ganhou painel colorido, acelerador eletrônico, quatro modos de pilotagem, controle de tração e conectividade Bluetooth.
Na prática, a Bajaj colocou na Dominar boa parte do pacote eletrônico apresentado pela NS400Z. O acelerador ride by wire, por exemplo, abriu caminho para os modos Road, Rain, Off Road e Sport, que alteram a resposta da moto conforme a condição de uso. O controle de tração completa o pacote e representa um belo salto para uma motocicleta de R$ 27.490.
Também mudou aquilo que o piloto vê. Sai o curioso conjunto de dois mostradores — um deles instalado sobre o tanque — e entra um único painel LCD colorido. Além de modernizar o cockpit, a nova tela recebe conectividade Bluetooth por meio do aplicativo Bajaj Ride Connect, com navegação turn-by-turn, chamadas, mensagens e informações do smartphone.
O motor, porém, continua conhecido. É o monocilíndrico de 373,3 cm³, refrigerado a líquido, capaz de entregar 40 cv a 8.800 rpm e torque máximo de 3,56 kgf.m a 6.500 rpm. A receita permanece voltada para quem procura uma moto capaz de encarar o trânsito durante a semana e pegar estrada, inclusive com garupa, no fim de semana.
E talvez seja justamente aí que esteja a parte mais interessante da atualização. A Dominar 400 já tinha construído sua fama oferecendo muito equipamento pelo valor de venda. Agora, em vez de simplesmente trocar grafismos e chamar de linha nova, a Bajaj colocou eletrônica de verdade no pacote.
A novidade será mostrada ao público durante o Sertões Petrobras 2026, em Goiânia, e começa a chegar às concessionárias na segunda metade de setembro.
Não deixa de ser um movimento simbólico. A Família 400 acaba de superar 30 mil motos emplacadas no Brasil. E a Bajaj parece ter entendido rapidamente uma regra importante deste mercado: para continuar crescendo, não basta continuar acessível. Tem que continuar entregando mais.
