BMW cria kit que rebaixa suspensão da R 1300 GS Adventure

A nova versão Triple Black ASA com Kit Baixo é capaz de rebaixar a suspensão em até 5 cm, facilitando a condução de pilotos com menor estatura

07/07/2026 15:41

A BMW Motorrad Brasil acaba de ampliar a família da R 1300 GS Adventure com uma novidade que atende a um pedido recorrente de muitos motociclistas: uma versão que combina toda a tecnologia da aventureira topo de linha da marca com uma ergonomia mais amigável para quem busca maior segurança nas manobras do dia a dia.

Produzida na fábrica do BMW Group em Manaus, a inédita R 1300 GS Adventure Triple Black ASA com Kit Baixo chega às concessionárias por R$ 156.990, reforçando o posicionamento da motocicleta como uma das referências entre as big trails comercializadas no Brasil.

A principal novidade está na combinação do Kit Baixo com o sistema Automated Shift Assistant (ASA), tecnologia que automatiza o acionamento da embreagem e as trocas de marcha. O piloto pode deixar que o sistema faça todo o trabalho ou, se preferir uma condução mais esportiva, continuar realizando as mudanças de marcha pelo pedal.

Na prática, a nova configuração torna a pilotagem menos cansativa, especialmente no trânsito urbano e em viagens longas, sem abrir mão do controle característico das motocicletas boxer da BMW.

O Kit Baixo também representa um importante ganho em conforto e confiança. Composto pela suspensão ajustada na configuração Comfort e pelo banco rebaixado, o conjunto reduz automaticamente a altura da motocicleta em até 50 milímetros, facilitando o apoio dos pés no chão durante paradas, manobras e deslocamentos em baixa velocidade. É uma solução que amplia o público da GS Adventure sem comprometer sua vocação para enfrentar longas viagens e percursos fora de estrada.

Visualmente, a novidade aposta no tradicional acabamento Triple Black, que reforça o perfil sofisticado da motocicleta. A lista de equipamentos permanece extremamente completa, incluindo para-brisa elevado, suporte para bagageiro, escapamento Akrapovic, cavalete central e um pacote tecnológico digno da principal aventureira da marca.

Sob o tanque permanece o novo motor boxer de 1.300 cm³, capaz de desenvolver 145 cv de potência e 15,2 kgf.m de torque, números que garantem desempenho de sobra tanto no asfalto quanto em trajetos off-road.

A eletrônica continua sendo um dos grandes diferenciais da R 1300 GS Adventure. Entre os recursos disponíveis estão a suspensão eletrônica Dynamic Suspension Adjustment (DSA), o Controle de Cruzeiro Ativo (ACC), o Aviso de Colisão Frontal (FCW) e o sistema de Aviso de Mudança de Faixa, tecnologias que elevam os níveis de segurança e conforto durante a pilotagem.

Com a chegada da Triple Black ASA com Kit Baixo, a BMW Motorrad amplia as possibilidades de configuração da R 1300 GS Adventure e demonstra que tecnologia de ponta também pode caminhar ao lado da ergonomia, oferecendo uma big trail mais acessível para motociclistas de diferentes estaturas, sem abrir mão da performance que transformou a GS em uma das motos mais desejadas do segmento.

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