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13/07/2026 10:52
A Indonésia acaba de ganhar uma nova opção no segmento de motos elétricas. Desenvolvida pela fabricante local Charged, a Ndara chega com visual naked, proposta urbana e preço equivalente a partir de cerca de 4 mil euros, posicionando-se acima dos tradicionais scooters elétricos. O modelo busca atender consumidores que desejam uma motocicleta mais completa para o uso diário, sem competir diretamente com motos a combustão de média cilindrada.
O motor elétrico entrega 11 kW de potência máxima (14,8 cv), permitindo atingir 125 km/h. A moto pode ser equipada com uma ou duas baterias de lítio de 4 kWh, sendo que a configuração com duas unidades oferece até 100 km de autonomia. Segundo a fabricante, a recarga de 5% a 80% leva aproximadamente 40 minutos e utiliza conector Tipo 2, o mesmo padrão adotado por muitos carros elétricos, facilitando o acesso à infraestrutura de recarga.
Outro destaque está na lista de equipamentos. A Charged Ndara oferece freios ABS, controle de tração, assistente de partida em rampas, controle de descida, função Overtaking Boost, que proporciona um ganho temporário de desempenho em ultrapassagens, e o painel digital SmartSync, integrado ao ecossistema conectado da marca. O conjunto reforça a proposta de uma motocicleta mais sofisticada e segura em comparação às opções de entrada disponíveis no mercado asiático.
Antes do lançamento comercial, a Charged submeteu a Ndara a um teste de aproximadamente 1.200 quilômetros entre as cidades de Cilegon e Bali, enfrentando diferentes condições de trânsito, clima e estrada típicas da Indonésia. No mercado local, os preços partem de 69 milhões de rupias (cerca de 3.700 euros) na versão com uma bateria e chegam a 79 milhões de rupias (aproximadamente 4.250 euros) na configuração com duas baterias. A estratégia da empresa também inclui a exportação do modelo, que será vendido em Singapura com o nome Charged Arena H2, evidenciando a ambição da fabricante de ampliar sua presença no mercado regional de mobilidade elétrica.
