26/05/2026 07:14
A Royal Enfield escolheu o Brasil para acelerar ainda mais a trajetória de um de seus modelos mais emblemáticos da nova geração urbana. Desde ontem, terça-feira, 25 de maio, a marca iniciou oficialmente a distribuição da nova Hunter 350 2027 em toda a rede nacional de concessionárias, reforçando a missão da motocicleta: ser a porta de entrada para o universo Royal Enfield sem abrir mão de estilo, personalidade e prazer ao pilotar.
Mais do que uma simples atualização, a Hunter 350 chega renovada em pontos fundamentais para quem vive a rotina das grandes cidades. O modelo, que já ultrapassou a marca de 17 mil unidades vendidas no Brasil desde seu lançamento, em setembro de 2023, passa a oferecer um pacote mais sofisticado de tecnologia, ergonomia e conectividade, sem perder a essência descomplicada que transformou a moto em um fenômeno entre jovens motociclistas, iniciantes e usuários urbanos.
Visualmente compacta, ágil e cheia de identidade, a Hunter agora incorpora farol em LED, painel com cluster digital e sistema Tripper Pod, além de entrada USB-C para carregamento rápido de dispositivos móveis. A proposta é clara: entregar uma experiência contemporânea para um público que valoriza mobilidade prática, estética urbana e conectividade no dia a dia.
O Tripper Pod merece destaque especial. O sistema de navegação com conexão Bluetooth permite ao piloto receber orientações curva a curva sem depender do celular preso ao guidão. Um recurso simples na teoria, mas extremamente funcional na prática – especialmente para quem encara o trânsito pesado das grandes cidades brasileiras.
As mudanças também aparecem onde realmente importa: na pilotagem. A nova embreagem assistida e deslizante reduz significativamente o esforço no acionamento do manete, tornando a condução mais confortável em trajetos urbanos congestionados. Além disso, o sistema ajuda a evitar o travamento da roda traseira em reduções bruscas, ampliando a sensação de segurança.
Na suspensão traseira, a adoção de molas progressivas melhora a absorção das irregularidades do asfalto e deixa a moto mais equilibrada em diferentes condições de uso. O novo assento com espuma mais confortável reforça a proposta de uma motocicleta pensada não apenas para deslocamentos rápidos, mas também para pequenos passeios e viagens curtas de fim de semana.
Outro detalhe importante está na ergonomia. A distância do solo cresceu 10 mm, oferecendo mais versatilidade para enfrentar lombadas, valetas e pisos irregulares sem comprometer a tocada leve e divertida que caracteriza a Hunter.
A Royal Enfield também apostou forte no aspecto emocional do produto. As novas cores traduzem referências urbanas globais e reforçam a personalidade cosmopolita da motocicleta. A Brazil White presta homenagem às cores nacionais, enquanto a Dapper Grey aposta em um visual mais sóbrio e contemporâneo. Já a Tokyo Black carrega inspiração na energia vibrante da capital japonesa.
Segundo Gabriel Patini, diretor-executivo Latam da Royal Enfield, a Hunter desempenha papel estratégico no crescimento da marca no país. E faz sentido. Em um mercado cada vez mais competitivo, onde motos urbanas precisam equilibrar preço, estilo e funcionalidade, a Hunter encontrou um território próprio: o de uma motocicleta acessível, mas carregada de identidade.
Os preços seguem competitivos. A versão Brazil White chega por R$ 19.990. A Dapper Grey custa R$ 20.490, enquanto a topo de linha Tokyo Black parte de R$ 20.990 — sempre com frete incluso.
Com a nova Hunter 350, a Royal Enfield mostra que entende o momento do motociclismo brasileiro. Um cenário em que novos públicos chegam às duas rodas buscando mais do que transporte. Querem experiência, autenticidade e conexão emocional. E nisso, a Hunter parece continuar acelerando na direção certa.
