26/08/2015 17:55
O lançamento de uma MT-03 era esperado desde o anúncio da MT-25 para os mercados asiáticos, no último mês de junho. São variações de cilindrada para atender a legislações de países diferentes, assim como as esportivas R3 e R25. Só o motor muda, com 321cc (72cc a mais), por conta dos diâmetros de cilindro maiores, rendendo 42 cv em vez de 36 cv e 3 kgf.m de torque no lugar de 2,3 kgf.m.
Em relação à R3 recém-lançada no Brasil a MT-03 perde 5 kg sem a carenagem e recebe um guidão mais largo – mudança semelhante à da Kawasaki Z300 derivada da Ninja. O farol passa a ser único e acabamentos plásticos são adicionados embaixo do tanque e do motor (spoiler). Ainda não há previsão de vendas no Brasil.
