08/04/2019 14:58
A chegada da Panigale V4 ao Brasil demorou, mas vai acontecer com estilo. As vendas começam pela topo de linha criada para homologação no Campeonato Mundial de Superbike, a V4 R. E que até agora venceu as nove corridas da temporada 2019 com o piloto Alvaro Bautista.
Na versão R o motor V4 derivado da MotoGP foi ajustado para 998cc em vez de 1.103cc. Sem compromisso com entrega de potência linear e força desde baixas rotações, foca na performance em altos regimes. Para uso em autódromo, o motor da Panigale V4 R recebeu componentes internos aliviados e sistema de escapamento completo Akrapovic. O resultado é o ganho de rotações mais rápido em altos regimes, atingindo 234 cv a 15.500 rpm.
O peso total da Panigale V4 R foi reduzido em 2 kg quando comparado à versão S. E a carenagem de fibra de carbono revista aproveita a experiência da marca na MotoGP incorporando os apêndices aerodinâmicos (“asas”). A Ducati Panigale V4 R já pode ser encomendada por R$ 250 mil, em vermelho com tanque de alumínio polido. Veja outros itens do pacote de série:
Garfo de suspensão Öhlins NPX 25-30
Amortecedor traseiro Öhlins TTX36
Amortecedor de direção Öhlins com ajuste manual
Braço oscilante com altura ajustável em 4 posições
Rodas forjadas de alumínio Marchesini
Pneus Pirelli Diablo Supercorsa SP
Pinças de freio monobloco Brembo Stylema
Painel TFT de 5”
Modos de pilotagem Race, Sport e Street
Central eletrônica inercial IMU de 6 eixos
Controles de tração, deslizamento lateral, wheelie, largada e freio-motor
Quickshifter para elevação e redução de marcha
Pit limiter
Lap timer EVO
Assento monoposto
Ducati Data Analyzer com módulo GPS
Tampas de alumínio para cobertura dos orifícios dos retrovisores
Kit de remoção da placa
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