03/12/2025 13:57
A Honda revelou no Japan Mobility Show o EV Outlier Concept, projeto que explora as possibilidades das motos elétricas além do desenho convencional herdado dos modelos a combustão. Embora não seja um protótipo destinado à produção imediata, a proposta serve como laboratório de ideias que podem chegar ao mercado na próxima década, acompanhando o avanço da eletrificação na marca.
O modelo chama atenção pelo visual futurista e pela liberdade de design proporcionada pela ausência de motor e tanque. No lugar desses componentes tradicionais, o EV Outlier traz um pack de baterias instalado sob o chassi de alumínio e dois motores elétricos posicionados diretamente nos cubos das rodas — solução que permite tração dianteira e traseira. Além de melhorar a aceleração, o sistema possibilita controle independente de potência em cada roda e amplia a capacidade de regeneração de energia durante frenagens.
Com assento extremamente baixo, posição de pilotagem com pernas estendidas e carenagens transparentes que acompanham o movimento da suspensão dianteira, o conceito rompe com proporções consideradas “clássicas” no design de motocicletas.
Sem especificações oficiais divulgadas, o modelo reflete a estratégia da Honda para adoção de baterias mais leves e densas a partir dos anos 2030. Mesmo que o EV Outlier não esteja previsto para as ruas, a fabricante indica que parte das soluções vistas no conceito — como o design translúcido, a arquitetura mais livre e a tração nas duas rodas — pode se tornar realidade nos próximos anos e transformar a forma como enxergamos as motos elétricas.
