14/09/2026 11:14
A Kawasaki aproveitou o Suhai Festival Interlagos 2026 para apresentar ao público brasileiro a nova geração da Ninja ZX-10R. E não estamos falando apenas de novos grafismos. A superbike recebeu alterações importantes na aerodinâmica e na ciclística, mantendo a receita que transformou o modelo em uma das esportivas mais emblemáticas da marca japonesa.
A mudança mais evidente está na frente. A nova carenagem incorpora grandes winglets, desenvolvidos para aumentar o downforce em altas velocidades e, consequentemente, melhorar a sensação de controle da roda dianteira. Faróis mais compactos e a entrada do Ram Air reposicionada completam a nova identidade visual.
Mas a Kawasaki mexeu também onde não aparece. A geometria do chassi foi revista para trabalhar em conjunto com a nova aerodinâmica, buscando maior tração traseira e precisão nas curvas. As suspensões BFF na dianteira e BFRC lite atrás também receberam nova calibração.
O motor continua sendo o conhecido quatro cilindros em linha de 998 cc, com duplo comando e 16 válvulas. Na configuração brasileira são 196 cv a 13.000 rpm, que chegam a 206 cv com o Ram Air, além de 11,2 kgfm de torque.
O pacote eletrônico permanece sofisticado, com IMU Bosch, controle de tração, modos de pilotagem, ABS e quickshifter. Os freios utilizam pinças monobloco Brembo M50 e discos dianteiros de 330 mm.
Produzida em Manaus, AM, a nova Ninja ZX-10R 2027 tem preço sugerido de R$ 132.990, mais R$ 3 mil de frete.
