Harley-Davidson apresenta a bobber Deadwood nos EUA

Novo modelo tem assento único, um grande para brisa e o visual minimalista como destaques. O tradicional Milwaukee-Eight 117 equipa a nova moto. Estreia dia 7 de agosto

20/07/2026 08:54

A Harley-Davidson apresentou a nova Deadwood, uma custom de visual minimalista inspirada nas clássicas bobbers do pós-guerra. O modelo fará sua estreia oficial durante o tradicional Sturgis Motorcycle Rally, que acontece em 7 de agosto, nos Estados Unidos. Apesar do lançamento, a novidade será comercializada, ao menos por enquanto, exclusivamente nos mercados norte-americano e canadense.

Baseada na Heritage Classic, a Deadwood elimina praticamente todos os elementos voltados ao turismo para apostar em um estilo mais agressivo e urbano. As bolsas laterais, o assento do garupa e boa parte dos cromados deram lugar a um acabamento predominantemente preto, disponível em tons fosco e brilhante. O tanque de 19 litros e os para-lamas recebem pintura Denim Black com grafismos retrô em laranja, enquanto o para-brisa fumê de perfil baixo, removível, e as rodas raiadas pretas sem câmara reforçam a identidade da moto. O banco monoposto, posicionado a apenas 65 cm do solo, contribui para uma postura mais baixa e esportiva.

Sob o visual clássico está o conhecido motor Milwaukee-Eight 117 Classic, um bicilíndrico em V de 1.923 cm³, refrigerado a ar e óleo, que entrega 98 cv a 4.600 rpm e 163 Nm de torque a apenas 2.500 rpm. O conjunto é complementado por um escapamento 2 em 1 com acabamento preto. Apesar da aparência retrô, a Deadwood traz um pacote tecnológico moderno, incluindo acelerador eletrônico Ride-by-Wire, três modos de pilotagem (Road, Sport e Rain), ABS em curvas, controle de tração sensível ao ângulo de inclinação, controle de torque nas reduções, piloto automático, monitoramento da pressão dos pneus (TPMS), partida sem chave e entrada USB-C para recarga de dispositivos.

Nos Estados Unidos, a Harley-Davidson Deadwood chega ao mercado por US$ 17.999, valor cerca de US$ 2 mil inferior ao da Heritage Classic, modelo do qual deriva. A estratégia, no entanto, divide opiniões: enquanto alguns enxergam a moto como uma excelente base para projetos de personalização, outros questionam se a economia compensa a ausência dos acessórios retirados. Até o momento, a Harley-Davidson não anunciou planos de comercialização da Deadwood no Brasil ou em outros mercados fora da América do Norte.

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