Honda HRC Castrol revela a RC213V para a MotoGP 2026

Equipe quer a retomada de protagonismo na MotoGP dessa temporada na despedida das 1.000cc

03/02/2026 10:40

A Honda HRC Castrol apresentou a nova RC213V para a temporada 2026 da MotoGP, mantendo a identidade visual marcante em vermelho, com detalhes em azul e branco da HRC e o tradicional verde e branco da Castrol, patrocinadora master desde 2025, após substituir a Repsol. O conjunto reforça a continuidade do projeto e a ambição de recolocar a Honda entre as forças da categoria na última era das motos 1000cc.

Os pilotos Joan Mir e Luca Marini seguem no time oficial após uma campanha considerada promissora em 2025, que levou a HRC ao Rank C no sistema de concessões. A fabricante também celebrou vitórias importantes: Johann Zarco, da LCR Honda, venceu em Le Mans e foi segundo em Silverstone, enquanto Mir subiu ao pódio em Motegi e Sepang, indicando evolução competitiva do pacote técnico.

Mir destacou a importância da consistência para 2026. “É mais uma moto linda e tenho orgulho de pilotá-la. Precisamos encontrar a regularidade que faltou no ano passado; mostramos que eu e a RC213V temos velocidade e capacidade para fazer a Honda HRC voltar ao lugar que merece”, afirmou o espanhol, ressaltando o peso dos testes de pré-temporada para o início do campeonato.

Marini, por sua vez, encerrou 2025 com um quinto lugar como melhor resultado em GPs (Balaton Park e Mandalika) e um quarto na Sprint em Balaton Park. “É um prazer começar outra temporada com a Honda HRC Castrol. Evoluímos bastante e trabalhei duro no inverno para dar mais um passo em 2026. O objetivo é claro: lutar mais perto da frente e aproveitar todas as oportunidades”, disse o italiano, lembrando que 2026 marca o último ano das 1000cc.

O futuro do grid também movimenta os bastidores. Mir e Marini têm contrato até o fim de 2026, com 2027 ainda indefinido. Especulações ligam Fabio Quartararo à Honda, enquanto a LCR já confirmou Zarco e o estreante Diogo Moreira até 2027. A temporada de 2026 será a despedida da RC213V, lançada em 2012 e campeã seis vezes com Marc Márquez entre 2013 e 2019; a partir de 2027, a Honda estreia a RC214V na nova era das 850cc.

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