Jason Momoa cria Harley-Davidson híbrida plug-in

Ator é apaixonado por modelos clássicos, mas também por elétricos. Acabou unindo as duas coisas e transformou uma Harley dos anos 20 em híbrida plug-in

09/06/2026 17:05

O ator Jason Momoa, conhecido por sua paixão por veículos clássicos e projetos de eletrificação, apresentou um dos projetos mais inusitados do segmento de motocicletas: a transformação de duas raras Harley-Davidson JD da década de 1920 em modelos híbridos plug-in. Desenvolvido em parceria com a empresa britânica Electrogenic e mostrado na segunda temporada da série documental On The Roam, o projeto combina um motor elétrico moderno com o propulsor original das motocicletas, preservando sua aparência histórica.

O grande desafio da iniciativa foi manter a integridade das motos centenárias. Os modelos originais utilizam um motor V-Twin de aproximadamente 1.200 cc, capaz de gerar cerca de 20 cv e 6,9 kgf.m de torque. Para preservar o valor histórico das motocicletas, nenhuma modificação permanente foi realizada no chassi. O motor a combustão permanece em seu lugar original, com escapamento e funcionamento intactos, enquanto a eletrificação foi incorporada de forma totalmente reversível.

A solução encontrada pelos engenheiros foi instalar um motor elétrico no cubo da roda traseira. Desenvolvido pela Maeving, o sistema entrega 11 kW de potência, equivalentes a cerca de 15 cv, e impressionantes 260 Nm de torque diretamente na roda. A energia é fornecida por uma bateria de íons de lítio de 2,7 kWh, discretamente acomodada em alforjes laterais projetados para reproduzir as bolsas de couro típicas dos anos 1920, preservando a estética original das motocicletas.

O sistema permite três modos de condução: somente combustão, totalmente elétrico ou combinado, unindo o desempenho dos dois motores. Além disso, o propulsor elétrico também funciona como motor de partida para o conjunto térmico, eliminando a necessidade do tradicional pedal de arranque. Para garantir segurança compatível com o aumento de desempenho, as motos receberam um moderno sistema de freio hidráulico com disco traseiro ventilado. Segundo os desenvolvedores, a tecnologia pode representar uma alternativa para colecionadores manterem veículos clássicos em circulação diante das crescentes restrições ambientais nos grandes centros urbanos.

 

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