29/09/2026 10:22
A Kawasaki Ninja H2 está de volta para a linha 2027 com duas versões: a H2, homologada para uso nas ruas, e a H2R, desenvolvida exclusivamente para as pistas. Segundo informações divulgadas pela EICMA, a fabricante aproveitou o retorno do modelo para promover uma ampla atualização mecânica, enquanto o visual permanece praticamente inalterado. O modelo de rua havia saído de linha em várias regiões devido às restrições ambientais estritas.
Entre as principais mudanças estão o rotor do compressor, sistema de alimentação, pistões, cabeçote, cilindros, virabrequim e comandos de válvulas. A moto também recebeu novos corpos de borboleta, sistema de escape e relações de transmissão. Na versão destinada às ruas, o motor passa a entregar 209 cv com o efeito do Ram Air em alta velocidade, além de maior torque nas rotações intermediárias. Já a H2R ultrapassa a marca de 300 cv.
O conjunto ciclístico também reúne componentes de alto nível, como garfo KYB AOS-II, amortecedor traseiro Ohlins TTX36 e pinças de freio dianteiras Brembo Hypure. A Ninja H2 2027 ainda ganhou um novo painel de instrumentos e sistemas eletrônicos atualizados, incluindo controle de tração KTRC e controle de largada KLCM. A linha terá a pintura Mirror Coated Spark Black, enquanto a edição limitada Ninja H2 Carbon será oferecida como alternativa à versão convencional.
A atualização mantém a proposta da Ninja H2 de combinar a tecnologia do compressor centrífugo com um conjunto voltado para alto desempenho. A H2R, por sua vez, leva essa característica ao extremo, com potência superior a 300 cv e utilização restrita a circuitos. As informações e especificações foram divulgadas pela EICMA, feira internacional de motocicletas realizada em Milão.
