22/10/2026 19:24
A Kawasaki apresentou na Europa a nova Versys 900, modelo da linha 2027 que chega para ocupar o espaço entre a Versys 650 e a Versys 1100. Com proposta crossover voltada principalmente ao uso rodoviário, a novidade combina características esportivas com recursos para viagens de longa distância. O modelo utiliza um motor de quatro cilindros em linha de 948 cm³, derivado da Z900, que entrega 122 cv de potência na configuração europeia. A motocicleta também estreia um novo chassi de treliça em aço e rodas de 17 polegadas.
Um dos principais destaques é a estreia dos sistemas avançados de assistência ao piloto na família Versys. O pacote inclui controle de cruzeiro adaptativo, alerta de colisão frontal e monitoramento de ponto cego, com auxílio de radares dianteiro e traseiro. O controle de cruzeiro ajusta a aceleração conforme a distância do veículo à frente, mas não atua nos freios. A eletrônica também contempla controle de tração, ABS com gerenciamento em curvas, quatro modos de pilotagem — Sport, Road, Rain e Rider — e quickshifter bidirecional, que permite trocar as marchas sem acionar a embreagem.
A parte ciclística foi desenvolvida para conciliar estabilidade em viagens e comportamento esportivo. A suspensão dianteira invertida tem tubos de 43 mm e curso de 150 mm, enquanto o conjunto traseiro oferece 159 mm de curso e ajuste de pré-carga. O tanque tem capacidade para 20 litros, e o assento pode ser regulado em duas alturas: 825 mm ou 845 mm. O para-brisa tem sete posições de ajuste, e o painel TFT colorido de cinco polegadas reúne informações de pilotagem e recursos de conectividade. A versão SE acrescenta itens como faróis auxiliares de LED, manoplas aquecidas, protetores de mão e cavalete central.
Na Europa, a Kawasaki Versys 900 2027 será oferecida nas versões standard e SE, ambas também disponíveis em configurações de 70 kW, voltadas a mercados e habilitações que exigem limitação de potência. Os preços anunciados começam em 12.890 euros para a versão standard e chegam a 13.790 euros para a SE. A fabricante ainda não divulgou todos os dados técnicos, como peso, consumo e torque máximo, nem confirmou a data exata de chegada às concessionárias. A apresentação foi noticiada pelo site italiano Moto.it. Ainda não há confirmação de lançamento do modelo no Brasil.
