Moto elétrica de 43 cv é homologada como 125cc

A Talaria Komodo foi enquadrada na mesma categoria das 125cc, mas tem 43 cv!

07/01/2026 10:00

A eletrificação avança rapidamente também no universo off-road, e um dos exemplos mais radicais desse movimento é a Talaria Komodo, nova moto elétrica todo terreno que acaba de chegar ao mercado europeu. Leve, extremamente potente e sem consumir uma gota de gasolina, o modelo chama atenção por oferecer desempenho equivalente ao de motos de maior cilindrada, mas com homologação que a enquadra como equivalente a uma 125 cm. As informações são do site espanhol Híbridos y Eléctricos.

Desenvolvida pela Talaria e comercializada na Espanha pela Talaria Ibérica, a Komodo representa um salto importante em relação a modelos anteriores da marca, como a Sting. A moto está disponível em duas versões: uma matriculável, enquadrada na categoria L3e, e outra voltada exclusivamente para uso em circuito. Ambas compartilham a mesma base técnica, com chassi de alumínio fundido, balança traseira de braço duplo e suspensões de longo curso projetadas para uso intenso fora do asfalto.

O grande destaque está no conjunto motriz. A Talaria Komodo possui motor elétrico com potência nominal de 8,6 kW (11,5 cv), mas capaz de atingir picos de até 32 kW, o equivalente a 43 cv. Tudo isso em uma moto que pesa apenas 98 kg. O torque na roda chega a impressionantes 754 Nm, garantindo aceleração explosiva: segundo a fabricante, o modelo vai de 0 a 100 km/h em apenas 4,5 segundos, desempenho mais do que suficiente para trilhas e pistas off-road exigentes.

Completando o pacote, a Komodo traz suspensão dianteira invertida com 250 mm de curso, monoamortecedor traseiro totalmente regulável, rodas 21” na dianteira e 18” na traseira, além de freios a disco nos dois eixos. A eletrônica inclui giroscópio MEMS, modos de pilotagem (Eco, Sport, Hyper e marcha à ré) e quatro níveis de frenagem regenerativa. A energia vem de uma bateria removível Samsung de 4,3 kWh, com recarga rápida e autonomia que pode chegar a 112 km em uso moderado. Na Espanha, o modelo já está à venda por 8.290 euros na versão matriculável e 7.490 euros na versão de circuito, com possibilidade de conversão para supermotard por meio de rodas opcionais de 17 polegadas.