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05/11/2026 09:03
A Moto Guzzi anunciou oficialmente a The Trip 500, uma roadster que inaugura uma nova geração de motocicletas da fabricante italiana. Destaque da marca na EICMA 2026, em Milão, a novidade tem chegada às concessionárias prevista para o início de 2027. A proposta combina uso urbano e passeios rodoviários, com foco na facilidade de pilotagem.
A mudança mais significativa está no motor. Em lugar do tradicional V2 transversal que caracteriza a linha atual da Moto Guzzi, a The Trip utiliza um bicilíndrico paralelo com refrigeração líquida e virabrequim a 270 graus. A potência anunciada é de quase 48 cv, compatível com a habilitação europeia A2. O torque chega a 4,4 kgfm a 6.500 rpm, com 82% disponíveis já a 3.000 rpm, segundo a fabricante.
O conjunto inclui acelerador eletrônico e três modos de pilotagem — Road, Sport e Rain —, com ajustes na entrega de potência e na atuação do controle de tração. Navegação por pictogramas e quickshifter serão oferecidos como acessórios.
O chassi é uma estrutura tubular de aço em treliça. A suspensão dianteira utiliza garfo de 41 mm, enquanto a traseira tem um monoamortecedor lateral, ambos com regulagem de pré-carga da mola. Os freios contam com ABS de dois canais, disco dianteiro de 320 mm com pinça radial e traseiro de 220 mm.
Com 180 kg em ordem de marcha, a The Trip será a motocicleta mais leve da linha Moto Guzzi. O banco fica a 790 mm do solo, com alternativas de 770 e 820 mm. O equipamento inclui painel circular TFT de 3,6 polegadas com conectividade para smartphone, iluminação full LED e comandos retroiluminados. O tanque metálico tem capacidade para 15 litros.
A nova roadster terá três cores: Green Grove, Black Metropolis e Red Beat, além da edição especial The Opening. O anúncio de lançamento ainda não informa preços nem contempla previsão de comercialização no Brasil.
