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05/06/2026 08:06
Em um mercado onde a evolução muitas vezes acontece por meio de mudanças estéticas ou novos equipamentos, a Shineray decidiu mexer justamente no elemento que mais influencia a experiência do motociclista: o motor. A tradicional JEF 150 ganha uma atualização significativa e passa a se chamar JEF 170, reforçando uma trajetória construída sobre simplicidade mecânica e excelente relação custo-benefício.
A mudança pode parecer discreta à primeira vista, mas representa um avanço importante para um dos modelos mais populares da fabricante no Brasil. A estrutura permanece a mesma que conquistou milhares de usuários em todo o país. O visual segue preservado, assim como a proposta de motocicleta prática, econômica e preparada para enfrentar os desafios da mobilidade urbana. O diferencial está sob o tanque.
O novo propulsor monocilíndrico de 169,3 cc amplia a capacidade de entrega da motocicleta sem comprometer as características que fizeram da JEF uma referência entre os modelos de entrada. Com comando simples no cabeçote (SOHC), duas válvulas e funcionamento em quatro tempos, o motor desenvolve 13,59 cv a 8.000 rpm e torque de 1,5 kgfm a 6.000 rpm.
Na prática, o ganho de cilindrada proporciona respostas mais rápidas nas acelerações, retomadas mais consistentes e uma condução mais confortável, especialmente quando a motocicleta é utilizada com passageiro ou em vias de maior velocidade. É um aprimoramento que conversa diretamente com as necessidades do motociclista brasileiro, que frequentemente utiliza a moto tanto no deslocamento diário quanto em trajetos intermunicipais.
O conjunto mecânico é complementado por um câmbio de cinco velocidades e embreagem multidiscos banhada a óleo, solução que privilegia suavidade nas trocas de marcha e durabilidade do sistema.
A ciclística mantém a proposta equilibrada. Com entre-eixos de 1.330 mm e assento posicionado a apenas 780 mm do solo, a JEF 170 oferece ergonomia amigável para pilotos de diferentes estaturas. A suspensão dianteira utiliza garfo telescópico convencional, enquanto a traseira conta com sistema monoamortecido, configuração que garante bom nível de conforto e estabilidade para o uso cotidiano.
Nos freios, a motocicleta combina disco dianteiro de 235 mm com acionamento hidráulico e tambor traseiro de 128 mm, contando ainda com sistema CBS, que distribui parte da força de frenagem entre as rodas e contribui para maior equilíbrio e segurança.
Com a chegada da JEF 170, a Shineray mostra que ouviu seu consumidor. Em vez de reinventar uma fórmula já aprovada pelo mercado, decidiu aperfeiçoá-la. O resultado é uma motocicleta que preserva sua identidade, mas entrega exatamente aquilo que muitos proprietários desejavam: mais força, mais desempenho e mais versatilidade sem abrir mão da economia que sempre foi sua principal marca.
