23/06/2026 10:57
A KTM apresentou oficialmente a nova geração da 790 Duke para a linha 2027, marcando a maior evolução do modelo desde seu lançamento. Conhecida mundialmente pelo apelido de "The Scalpel" (O Bisturi), graças à sua precisão nas curvas e pilotagem afiada, a naked de média cilindrada chega com visual mais agressivo, ergonomia revisada e uma série de atualizações mecânicas que prometem mantê-la como uma das referências do segmento.
O design foi completamente repaginado e agora segue a identidade visual das irmãs maiores, a KTM 990 Duke e a KTM 1390 Super Duke R. O conjunto frontal recebeu um novo farol, a carenagem ganhou linhas mais afiadas e o tanque foi redesenhado para transmitir uma aparência mais robusta e madura. Sob o tanque permanece o conhecido motor bicilíndrico paralelo LC8c de 799 cm³, agora homologado para as normas Euro 5+, com duas versões de potência: 105 cv na configuração padrão e 95 cv na opção compatível com a carteira A2 em alguns mercados. O sistema de escape também foi atualizado para oferecer um ronco mais encorpado.
A ergonomia foi um dos principais focos do projeto. A KTM revisou completamente o chamado "triângulo do piloto", adotando um novo guidão com abertura maior, reposicionando as pedaleiras do piloto e do garupa e desenvolvendo um banco mais confortável. Além disso, a motocicleta ganhou novo subchassi, mesas de direção redesenhadas e um tanque que melhora a integração do piloto com a moto. Mesmo com a aparência mais encorpada, a engenharia conseguiu reduzir 2 kg no peso total, tornando a 790 Duke ainda mais ágil e responsiva.
Outro destaque está no pacote ciclístico. A suspensão continua assinada pela WP, com garfo invertido WP APEX de 43 mm na dianteira e amortecedor traseiro WP APEX Monotube, ambos ajustáveis. A grande novidade, porém, é a adoção de novos freios radiais desenvolvidos pela própria WP, prometendo maior poder de frenagem e acionamento mais suave. A KTM também anunciou o fim gradual do polêmico "Demo Mode", recurso que limitava temporariamente algumas funções eletrônicas e que vinha sendo alvo de críticas dos consumidores. Com pneus esportivos Pirelli Diablo Rosso IV de série e a filosofia "Cut on Command" — que busca fazer a moto responder instantaneamente aos comandos do piloto —, a nova KTM 790 Duke 2027 reforça sua proposta de oferecer uma experiência de pilotagem esportiva e extremamente precisa. Ainda não há informações sobre preços ou previsão de chegada ao mercado brasileiro.
