30/03/2014 15:35
A Kawasaki apresentou à rede de concessionários brasileiros neste domingo (30) as novas Z1000 e Ninja 1000. Os modelos atualizados no exterior no último trimestre de 2013 estarão à venda já como linha 2015 a partir do fim de abril.
Além da revisão no design, mais profunda na naked Z, ambas tiveram o motor de 4 cilindros e 1.043cc revisto para entregar mais torque em baixas e médias rotações. Os valores máximos aumentaram ligeiramente, de 138 cv para 142 cv e 11,2 kgf.m para 11,3 kgf.m, e a relação da 6ª marcha foi alongada para proporcionar mais conforto em uso rodoviário. A suspensão dianteira invertida veio da esportiva Ninja 636 e é de uma geração mais recente, que usa um pistão maior na parte interna, mantendo os 41 mm de diâmetro dos tubos. Na traseira, o amortecedor passa a ser posicionado na horizontal para auxiliar na centralização de massa e conta com o ajuste remoto de pré-carga da mola (espécie de registro que pode ser girado com a mão pela lateral da moto, evitando o uso de ferramentas).
Os freios também evoluíram com as pinças dianteiras monobloco, uma peça única de alumínio em vez das duas unidas por parafusos, garantindo mais precisão e resistência à pressão aplicada sobre o sistema. O novo ABS ficou 2 kg mais leve e incorporou um ajuste que atua para reduzir o levantamento da traseira nas frenagens. Somente na Z os discos aumentaram de 300 mm para 310 mm e o tanque foi modificado, ganhando 2 litros de capacidade (15 litros para 17 litros).
Outra diferença fundamental entre as mudanças nas duas é que a naked adota uma posição de pilotagem ainda mais esportiva, com o guidão mais baixo e largo, enquanto a sport-touring Ninja 1000 ganha em conforto: assento traseiro com 1 cm a mais de espessura na espuma, carenagem lateral redesenhada para direcionar menos calor às pernas do condutor e malas laterais de série com capacidade individual de 28 litros (cabe um capacete integral em cada).
A Z1000 será vendida nas cores laranja e verde com cinza, por a partir de R$ 48.990. Com ABS o valor aumenta em R$ 3 mil. Já a Ninja 1000 terá versão única na cor verde com ABS, controle de tração e modos de potência de série, por R$ 56.990.
