23/01/2026 09:00
A Royal Enfield encerrou 2025 no Brasil em um patamar inédito de crescimento e relevância. Com avanço superior a 80% nos emplacamentos em relação a 2024 — totalizando 31.077 unidades —, a marca indiana alcançou a sexta posição no ranking nacional de motocicletas e superou a marca de 80 mil motos em circulação no país. Um desempenho que combina estratégia de produto, fortalecimento da comunidade e expansão consistente da rede.
Os números ao longo do ano refletem uma trajetória ascendente, marcada por sucessivos recordes mensais. O melhor resultado foi registrado em outubro, com 3.056 unidades emplacadas, o maior volume mensal desde o início das operações da Royal Enfield no Brasil. Em 2026, quando a marca completa 125 anos de produção contínua, o cenário brasileiro se apresenta como um dos mais sólidos fora da Índia.
Grande parte desse avanço está diretamente ligado ao lançamento da Himalayan 450, no primeiro semestre de 2025. Equipada com o novo motor Sherpa 450, que entrega 40 cv de potência, e com preço inicial de R$ 29.990, a maxitrail teve seus primeiros lotes rapidamente esgotados e manteve volumes consistentes ao longo do ano. O modelo fechou 2025 com quase 7.000 unidades emplacadas e assumiu a liderança da categoria. Na sequência, a Guerrilla 450 ampliou a atuação da plataforma 450 ao introduzir uma proposta urbana e esportiva. Apresentada ao público durante o Festival Interlagos 2025, a roadster iniciou suas vendas em setembro.
Segundo o diretor-executivo Latam da Royal Enfield, Gabriel Patini, a chegada da Himalayan 450 marcou uma virada estratégica para a marca no país. “Ela inaugurou uma nova fase, elevando o patamar tecnológico sem abrir mão do motopurismo e do valor entregue. A plataforma K, com a Himalayan 450 e a Guerrilla 450, fortaleceu nosso portfólio e impulsionou indicadores que consolidam a Royal Enfield entre as marcas mais desejadas da média cilindrada”, explica o executivo.
Além dos resultados comerciais, 2025 também foi um ano emblemático para a relação da marca com sua comunidade. No Festival Interlagos, em junho, a Royal Enfield protagonizou um dos momentos mais simbólicos do evento ao levar à pista uma réplica funcional de sua primeira motocicleta, de 1921, pilotada por Gordon, historiador oficial da marca. O modelo também integrou o museu do festival, com visitas guiadas ao público.
No mesmo evento, o Ride Interlagos Royal Enfield reuniu mais de 1.400 motocicletas no traçado do autódromo paulista, configurando o maior desfile da marca no mundo. A ação contou ainda com parceria solidária com a ONG Gerando Falcões, reforçando o vínculo da Royal Enfield com iniciativas sociais.
O executivo também confirmou os modelos que chegam ao mercado em 2026, como a Bear 650, a Classic 650 e a Goan Classic 350 — derivação da Classic com visual bobber de fábrica. A rede de concessionárias acompanhou o ritmo de crescimento e fechou o ano com 43 lojas em operação, ampliando significativamente a capilaridade da marca. A meta é atingir 60 concessionárias até março de 2026, encerramento do ano fiscal da Royal Enfield.
Com o ciclo de 2025 concluído, a marca inicia 2026 com um pipeline robusto de lançamentos já confirmado para o primeiro semestre, além da consolidação da plataforma 450, que se destacou como uma das mais premiadas do ano. “2025 foi um ano histórico para a Royal Enfield no Brasil. Crescemos em volume, expandimos a rede, lançamos novos produtos e vivemos intensamente a força da comunidade. Em 2026, seguimos acelerando com o mesmo compromisso: oferecer motocicletas acessíveis, autênticas e apaixonantes”, conclui Patini.
