11/08/2026 08:01
A Royal Enfield resolveu mexer na Meteor 350 sem alterar justamente aquilo que ajudou a transformar a pequena cruiser em um de seus produtos mais conhecidos. A linha 2027 chega às concessionárias brasileiras com mais equipamentos, novas cores e quatro configurações, mas preserva a receita mecânica que já conhecemos.
Ou seja: não espere revolução. A evolução está nos detalhes. E alguns deles eram bastante necessários.
A principal novidade é a adoção da embreagem assistida e deslizante em toda a linha. Além de deixar o acionamento do manete mais leve, o sistema reduz a possibilidade de travamento da roda traseira em reduções mais agressivas.
A iluminação também foi modernizada, com farol e indicadores em LED. Há ainda uma nova entrada USB-C com carregamento rápido próxima ao guidão, solução simples, mas bastante útil para quem utiliza o smartphone em viagens.
Outra mudança interessante está na versão Fireball, porta de entrada da família. Agora ela também recebe o sistema de navegação Tripper POD, diminuindo a distância de equipamentos em relação às configurações superiores.
A Aurora acrescenta manetes ajustáveis, enquanto a nova Supernova assume o topo da gama. Ela mantém para-brisa e encosto para o garupa, mas troca as rodas raiadas com pneus dotados de câmara da Aurora por rodas de liga-leve e pneus tubeless. Na prática, uma solução bem mais conveniente diante de um eventual furo na estrada.
Debaixo do tanque, nenhuma surpresa. Continua o monocilíndrico J-Series de 349 cm³, refrigerado a ar e óleo, com 20,2 cv e 27 Nm. Não é um motor feito para números impressionantes, mas para privilegiar torque em baixa, suavidade e facilidade de condução, exatamente a personalidade da Meteor.
As novas cores são Fireball Orange, Stellar Matt Grey, Aurora Retro Green e Supernova Black.
Os preços começam em R$ 24.990 na Fireball. A Stellar custa R$ 25.990, enquanto Aurora e Supernova chegam por R$ 26.490.
A Meteor 350 2027, portanto, continua sendo essencialmente a mesma moto. Só que agora corrige algumas ausências e entrega um pacote mais coerente com aquilo que o motociclista espera encontrar em 2026.
