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05/12/2025 13:09
A mobilidade elétrica sobre duas rodas vive um momento de experimentação intensa, e o Scoox Zero X7 surge como um dos exemplos mais radicais dessa fase. Desenvolvido pela jovem marca chinesa Scoox, o modelo chama atenção pelo design futurista e por propor soluções pouco convencionais para o uso urbano. Compacto, com motor Bosch de 3 kW (cerca de 4 cv) e velocidade máxima de 90 km/h, o scooter utiliza um sistema de direção por cubo central em vez de garfo tradicional — tecnologia quase nunca vista em veículos de produção. Segundo informações publicadas pelo site espanhol Híbridos e Eléctricos, apesar do apelo visual, o projeto pode enfrentar resistência no mercado pela proposta ousada demais para o grande público.
O visual reforça a intenção de romper com o padrão. Painéis envolventes formam uma carenagem que mistura linhas futuristas e proporções pouco convencionais, enquanto o assento lembra o de uma bicicleta e pode ser ajustado com sistema de liberação rápida. O Zero X7 oferece ainda tela TFT de 7", conectividade com smartphone, sensores contra movimentação indevida e ABS de dois canais — elementos modernos que mostram cuidado com segurança e tecnologia. No entanto, a Scoox mantém mistério sobre o coração do veículo: não há informações sobre capacidade da bateria, autonomia ou tempo de recarga, o que gera incerteza sobre seu uso prático.
O lançamento está previsto para acontecer primeiramente na China, com início das vendas programado para 2026 e testes públicos no fim de 2025 em cidades como Pequim e Xangai. A marca já planeja ampliar a linha com versões esportivas e de maior conforto, mas especialistas apontam que a estratégia pode ser arriscada. No cenário atual, o que mais tem conquistado consumidores são scooters elétricas que preservam a estética e a ergonomia das movidas a combustão. O Zero X7, embora inovador, pode esbarrar justamente nisso — ser interessante de ver, mas difícil de adotar.
