11/12/2025 09:14
A startup espanhola BBM Motorcycles afirma ter superado uma das maiores barreiras da mobilidade elétrica sobre duas rodas: o tempo de recarga. A empresa apresentou sua primeira motocicleta, chamada Hiro, equipada com uma bateria de 12,96 kWh capaz de carregar até 80% em apenas 15 minutos usando carregamento DC Fast Charge.
O modelo entrega potência declarada de 93,9 cv, torque de 15,2 kgfm e autonomia aproximada de 220 km, posicionando-se entre as poucas motos do mercado com compatibilidade de carregamento ultrarrápido. Em estações rápidas, a recarga de 100 km pode levar menos de dez minutos; já em carregadores domésticos, o mesmo percentual de carga chega em 78 minutos via AC ou 2h40 em tomada comum 220V.
Por trás do projeto estão os irmãos franceses Guillaume e Benoit Barras, conhecidos pelo trabalho à frente da oficina custom Angry Lane desde 2012. A transição para o segmento elétrico surgiu após perceberem que as alternativas disponíveis eram pesadas, com pouca autonomia e recargas lentas — um cenário que desejavam transformar.
O desenvolvimento da Hiro contou com parceria técnica da belga Saroléa, empresa reconhecida por projetos voltados ao TT Zero da Ilha de Man. Para alcançar a recarga acelerada, a moto opera com arquitetura de 360V, bem acima dos 100–150V comuns do mercado, e utiliza células 21700 de alta performance, com sistema de monitoramento que controla temperatura e corrente em tempo real.
A BBM prevê concluir cinco protótipos homologados até junho do próximo ano, com início da produção seriada no começo de 2027. As primeiras unidades devem sair da linha de montagem três meses depois, com vendas planejadas para diversos mercados.
