28/01/2026 09:00
A Triumph apresentou a Speed Twin 1200 Café Racer Edition, uma edição limitada a apenas 800 unidades em todo o mundo. A novidade ocupa o topo da linha Speed Twin e aposta em exclusividade e forte apelo retrô, resgatando o espírito café racer em um momento em que a marca encerrou a plataforma Thruxton de alta cilindrada. Cada unidade acompanha um certificado de autenticidade, reforçando o caráter colecionável do modelo.
Baseada tecnicamente na Speed Twin 1200 RS, a Café Racer Edition traz mudanças pontuais, porém marcantes, no visual e na ergonomia. O destaque fica para os guidões do tipo clip-on montados mais altos, que conferem uma posição de pilotagem mais esportiva, além do novo esquema de cores inspirado no British Racing Green. O conjunto é complementado por um banco marrom no estilo “bullet seat”, com rabeta removível, e pela ausência das pedaleiras traseiras — que, ainda assim, acompanham a moto para quem desejar levar garupa.
O modelo mantém o pacote premium já conhecido da RS. A suspensão dianteira conta com garfo Marzocchi totalmente ajustável, enquanto a traseira utiliza amortecedores Ohlins, garantindo precisão e conforto. Os freios ficam a cargo de pinças Brembo Stylema mordendo discos duplos de 320 mm, com pneus Metzeler Racetec RR K3 de série. O peso declarado é de 217 kg, apenas 1 kg a mais que a RS, mantendo altura do assento em 810 mm e tanque de 14,5 litros.
O motor segue sem alterações: o consagrado bicilíndrico paralelo Bonneville de 1.200 cc, que entrega 105 cv a 7.750 rpm e 83 lb.ft de torque a 4.250 rpm. O pacote eletrônico inclui modos de pilotagem Road, Rain e Sport, ABS e controle de tração otimizados para curvas, além de quickshifter bidirecional. O painel combina telas LCD e TFT em um mostrador circular, com conectividade para smartphone, navegação curva a curva e tomada USB-C.
