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05/10/2026 14:12
A Triumph apresenta na EICMA, em Milão, a nova TF 250-X 2027. A moto de motocross chega à nova temporada com uma série de mudanças inspiradas na experiência da marca nas pistas, especialmente após sua participação no Campeonato Mundial de MX2. As novidades estão concentradas no motor, suspensão, ciclística e ergonomia.
O motor monocilíndrico de 249,9 cm³ e quatro tempos continua entregando 48 cv a 13.500 rpm, mas recebeu uma nova calibração eletrônica para deixar a resposta do acelerador mais suave e a entrega de força mais controlada. Também foram atualizados componentes como as guias de válvulas, a embreagem e o tambor seletor, buscando melhorar as trocas de marcha e a durabilidade do conjunto.
A suspensão Kayaba também passou por ajustes. O garfo AOS de 48 mm e o amortecedor traseiro com reservatório separado ganharam novas configurações e mecanismos de ajuste que dispensam ferramentas. A TF 250-X ainda traz novas mesas de direção Neken de alumínio 7075-T6, além de freios Brembo com discos Galfer e guidão ProTaper ACF.
No pacote eletrônico, a moto oferece dois mapas de motor, Launch Control, controle de tração e Quickshifter. Os comandos e a posição de pilotagem também foram revisados, enquanto o visual ficou mais agressivo com plásticos totalmente pretos, novos gráficos e protetores de garfo. A TF 250-X 2027 chega à EICMA mostrando que, no motocross, pequenos ajustes podem fazer diferença na pista.
