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30/03/2026 10:20
A edição 2026 do CFMOTO DAY deixou claro, sem rodeios, o tamanho da ambição da marca. Em um cenário à altura — o moderno circuito de Chengdu Tianfu — a fabricante chinesa reuniu clientes, fãs, imprensa e nomes da indústria para mais do que um evento: uma celebração de posicionamento, produto e propósito. Pela primeira vez no sudoeste da China, o encontro refletiu não apenas crescimento, mas confiança no próprio caminho.
No centro das atenções, lançamentos que traduzem essa evolução. A nova 500SR foi oficialmente apresentada por Chen Zhiyong, vice-presidente da companhia, enquanto a aguardada V4 SR-RR protagonizou sua estreia dinâmica no mercado doméstico. E não se trata de qualquer moto: é a primeira superbike de um litro desenvolvida por um fabricante chinês, equipada com motor V4 de 997 cm³ e peso abaixo dos 200 kg — números que, por si só, já posicionam o modelo como um divisor de águas. Mais do que performance, a V4 SR-RR representa uma declaração clara de intenções: competir de igual para igual no território mais exigente do motociclismo esportivo.
Mas o CFMOTO DAY vai além da vitrine. O evento colocou o público no centro da experiência. Mais de 700 pilotos participaram de sessões de pista, enquanto outros 300 integraram um desfile que elevou o clima ao ápice, com direito a helicópteros e efeitos visuais que transformaram o circuito em espetáculo. A proposta é simples — e eficaz: aproximar máquina e piloto, produto e emoção.
Essa conexão também passa pelo motorsport. Em uma área dedicada à “NEXT ERA”, a marca exibiu seu crescente portfólio nas competições, incluindo troféus, motos históricas e projetos atuais. Entre os destaques, o título mundial de construtores da Moto3 de 2024 — o primeiro de uma fabricante chinesa — e máquinas que vão do Moto2 ao Dakar. Pilotos como Sun Shengbo e Du Xuanyi circularam entre o público, reforçando o vínculo entre pista e fã.
O olhar para o futuro também esteve presente. O programa CFMOTO Racing Talent Project revelou novos talentos e abriu espaço para jovens promessas, consolidando uma estratégia que vai além da venda de motos: a construção de um ecossistema.
Com receita de US$ 2,1 bilhões nos três primeiros trimestres de 2025 e presença global em mais de 100 países, a CFMOTO mostra que seu crescimento não é acaso. O CFMOTO DAY, nesse contexto, deixa de ser apenas um evento e se firma como símbolo de uma marca nascida na China, mas com ambições claramente globais — e cada vez mais aceleradas.
