25/02/2019 17:00
A nova F 850 GS Adventure começará a ser vendida na primeira quinzena de março. Variação do modelo lançado no país no final de 2018, tem vocação para longas distâncias e uso off-road mais exigente. O tanque para 23 litros em vez de 15 litros eleva a autonomia a até 550 km. Já o para-brisa maior ajustável em duas alturas e o assento com maior camada espuma elevam o nível de conforto rodoviário.
Outros diferenciais da F 850 GS Adventure são os componentes que a preparam para um uso off-road mais exigente. As pedaleiras mais largas, para pilotagem de pé; barras protetoras do motor; e bagageiro de aço inoxidável. O peso sobe para 244 kg em ordem de marcha, ou 15 kg a mais.
A BMW do Brasil ainda especificou quais cores e pacote de acessórios estarão disponíveis no país para a F 850 GS Adventure. Nem qual será o preço, que para a F 850 GS mais equipada hoje é de R$ 50.950.
Nova geração
As novas 850 GS mudaram do chassi ao motor. Nada foi aproveitado da antiga F 800 GS. O propulsor de 2 cilindros paralelos agora tem 853cc e ordem de ignição separada por 270 graus (antes 180). Atinge 80 cv e 9 kgf.m a 6.250 rpm, após uma restrição de potência necessária no Brasil para homologação de ruídos.
Na nova geração o tanque de gasolina fica acima do motor. Antes, na antiga F 800 GS, o reservatório ficava abaixo do assento. As suspensões nas duas versões usam garfo invertido de 43 mm sem regulagens, com curso de 230 mm. O amortecedor com curso de 215 mm pode ser ajustado eletronicamente pelo sistema ESA.
Outra novidade é o painel TFT de 6,5” que se conecta a celular e navegador. Na tela é possível escolher entre modos de pilotagem, que atuam sobre controle de tração e ABS.
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