06/12/2018 09:57
O Honda Elite 125 começa a ser vendido na segunda quinzena de dezembro por R$ 8.250 para ocupar o espaço deixado pelo antigo Lead 110. O modelo de entrada, posicionado abaixo do PCX 150 (R$ 11.272), será concorrente direto do Yamaha Neo 125 (R$ 8.290) e do Suzuki Burgman 125 (R$ 8.280). Três anos de garantia e sete trocas de óleo também estão no pacote oferecido pela Honda.
Para enfrentar a concorrência o Elite conta com freios de acionamento combinado CBS (a alavanca do freio traseiro aciona também o dianteiro), painel digital e farol de LED. No espaço embaixo do banco cabe um capacete aberto e o bocal dá acesso ao tanque de 6,4 litros. Para estacionar, vem de série com cavaletes lateral e central. As rodas são de aro 12 polegadas na frente e 10 atrás, com amortecedor único regulável na pré-carga da mola. O novo motor é um 125cc arrefecido a ar que rende até 9,3 cv a 7.500 rpm e 1 kgf.m a 6.000 rpm.
As opções de cores são vermelho perolizado, azul claro perolizado, branco e preto.
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