13/05/2026 11:02
A ofensiva da mobilidade elétrica no Brasil ganhou um novo capítulo. A Yadea anunciou uma redução agressiva nos preços de parte do seu portfólio nacional, com cortes que ultrapassam 20% em alguns modelos. O movimento reforça a estratégia da marca chinesa de acelerar sua expansão no País e tornar scooters e motos elétricas mais acessíveis ao consumidor brasileiro.
O novo posicionamento atinge modelos estratégicos como GB60, DT3, M6-h e GFX6, além da criação de um programa especial de troca para a scooter Owin, oferecendo bônus mínimo de R$ 1 mil na negociação do usado. A campanha já está disponível em todas as lojas-conceito da marca no Brasil.
A iniciativa acontece em um momento em que o custo da mobilidade urbana segue pressionado por combustíveis, logística e energia, tornando os veículos elétricos uma alternativa cada vez mais relevante no cenário urbano brasileiro.
Segundo He Dongsheng, o ajuste reflete a evolução da operação local da empresa, que vem ampliando produção, distribuição e eficiência no País. A estratégia passa diretamente pelo fortalecimento da fabricação em Manaus e pela consolidação da rede de concessionárias e serviços.
Na prática, os novos preços aproximam ainda mais a marca do consumidor urbano. Em São Paulo, por exemplo, a scooter elétrica GB60 caiu de R$ 9.900 para R$ 7.900 — redução de aproximadamente 20,2%. Já a DT3 passou de R$ 10.900 para R$ 9.900. A M6-h teve queda de 15,5%, chegando a R$ 10.900, enquanto a GFX6 passou a custar R$ 12.900.
Mais do que simplesmente baixar preços, a Yadea tenta reforçar sua proposta de valor apostando em tecnologia embarcada, conectividade e baixo custo operacional.
A GFX6 aparece como a opção mais sofisticada do pacote, trazendo motor com potência nominal de até 1000W, controle de tração, sistema de controle de descida, conectividade via aplicativo e bateria removível de fosfato de ferro-lítio. A autonomia pode chegar a 68 quilômetros.
A M6-h aposta em ergonomia e praticidade para o uso diário, combinando autonomia de até 71 quilômetros, espaço ampliado para os pés, entradas USB e conectividade com smartphone.
Já a GB60 assume o papel de porta de entrada da marca na mobilidade elétrica urbana, focando em deslocamentos curtos, simplicidade de uso e preço mais competitivo.
O programa especial da Owin também faz parte da estratégia de popularização da eletrificação. Com design clássico, porta-malas traseiro de 29 litros, desbloqueio via Bluetooth e autonomia próxima de 70 quilômetros, o modelo poderá ser adquirido com bônus garantido na troca do veículo usado até o fim de maio.
A operação brasileira da Yadea segue em ritmo acelerado. Com produção local em Manaus, a companhia ultrapassou a marca de 10 mil unidades produzidas no Brasil até 2025, ampliando sua capacidade de resposta ao mercado nacional.
Globalmente, os números mostram o tamanho da fabricante. Em 2025, a Yadea registrou receita de US$ 5,35 bilhões e vendeu 16,2 milhões de veículos elétricos de duas rodas ao redor do mundo. A empresa está presente em mais de 100 países e soma mais de 100 milhões de usuários em sua base global.
